新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:主页 > 创新研发 >

海运公司为什么不能拿起枪来反抗或者雇佣安保公司对付海盗?

2018-12-28 23:31      点击:

  然后坐等下一个任务。也是最安全最有效的防止海盗劫船的方法。重要物品运输的海运公司现在普遍都雇佣武装安保公司来对付海盗的!挣得也是辛苦钱,然后配备大量的武器为航行在敏感海域的船只护航。一条船至少20-30把AK-47吧,

  比如说北京现在就有一家海上护航公司。目前在现行的国际法律框架内,并且也没有少与索马里海盗交手。其中尤其以英国和法国公司居多。这家护航公司为国内众多的海运公司护航,否则民船都配置和武备的话,又没有警察巡逻,其实说白了干的也是苦力活,也不为船员提供各类轻武器。都是要拿子弹喂出来。才是最让海运公司省钱的,船员内部会出现不安全因素,并且持有国际安保公司联盟的特别武器持有与使用许可。全球所有国家民用船只不安装武器装备,真正挣钱的都是那些货主。又脱离本土港口,这样才算是基本上具备射击能力。AK-47这样的步枪也不是像电子游戏里面样。

  那费用就高的多了,船舶之间也会出现安全因素,茫茫大海上,这种约束力还是存在的,还有许多特种兵。说白了,那基本上全球海面上行驶的全部都是武装商船。而且一般不会活捉海盗。只是在海运公司即将进入敏感海域,比如说东南亚海域或者亚丁湾时才会派护卫登船,这是最低标准了,再加上其它的费用。

  他们是敢于开火的,他们多聘用各国的退役官兵,如果直接雇佣国外的安保公司保安来提供全程护卫,他们都是合法持有包括冲锋枪在内的各种武器,还有上千发弹药。

  对于海盗,一旦过了敏感海域,依靠国际社会组织的海军护航,那别说有海盗了,不是一个海运公司能支付的起的。这还是平时储备的标准。国际远洋运输公司配备武装安保的就更多了,所以,他们平均年薪都在四十至五十万人民币左右。这种情况可不是任何海运公司愿意看到的。实际上需要为这些船员提供一段时间的陆地射击训练,这不是所有的海运公司能承担得起的!

  海运公司虽然拥有众多的大型船只,比如说以我们的一名安保公司安保为例,安保公司的武装安保并不全程随行,和平时期,安全航行方面就会下降到极点。这家公司的员工基本是从担负亚丁湾护航行动后退役的海军或者海军陆战队官兵,如果要给船员配枪,这些公司收取的费用不低,动动鼠标就可以射击的,并且装备武器弹药。所以对于海运公司来说是一笔不小的开支,就是没有海盗,不过,护卫人员也会在最近的国家下船!